Ficha técnica
| Descrição da peça | OLEO MOTOR SINTETICO |
| Marca | MOTUL |
| SKU | 050133 |
| Código Fabricante | 0W30ACEA C2 8100 |
| Código de barras | 3374650238388 |
| Códigos de referência | |
Motul 8100 eco clean 0w30 full synthetic - 1 litro
acea c2, ilsac gf-6a, api service sp-rc
honda, subaru, suzuki, toyota
descrição:
lubrificante fuel economy 100% sintético de alto rendimento, especialmente formulado para montadoras que exijam um lubrificante de baixa fricção, baixa viscosidade hths (= 2.9 mpa.s) e "mid saps" com baixo teor em cinzas sulfatadas (= 0.8%), fósforo (= 0.09%) e enxofre (= 0.3%). recomendado para motores a gasolina e diesel de última geração que cumpram as normas ambientais euro 4, euro 5 e euro 6, nos casos em que se requer um lubrificante fuel economy: norma acea c2. compatível com catalisadores e filtros de partículas (dpf).
recomendações: honda, subaru, suzuki, toyota
a norma acea c2 exige do lubrificante propriedades significativamente elevadas em fuel economy, bem como excelentes resultados em baixas emissões de poluentes para motores potentes: motul 8100 eco-clean 0w-30 possui óleos
básicos sintéticos e níveis específicos de saps que geram excelente resistência ao filme de óleo e reduzem o atrito no
motor, proporcionando compatibilidade com dispositivos de tratamento de gases de escape. o motul 8100 eco-clean
0w-30, portanto, oferece altas propriedades lubrificantes, como proteção contra desgaste e resistência a altas temperaturas para melhor controle do consumo de óleo.
o nível de serviço api sp é totalmente compatível com o nível sn api anterior e todos os níveis de api anteriores. a
especificação api sp-rc "resource conservation" é ainda mais exigente em termos dos requisitos fuel economy.
lubrificantes com nível api sp oferecem excelente resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos, melhor
limpeza do motor, proteção contra desgaste e melhor desempenho em frio para economizar combustível, durante toda a
vida útil do óleo.
além de ser compatível com versões anteriores, em comparação com api sn e api sn plus, o nível api sp oferece
maior desempenho e, em particular, a proteção contra o efeito lspi para motores de gasolina de pequena cilindrada,
turboalimentados e com sistema de injeção direta de combustível.
baseado no nível api sp, o ilsac gf-6a para lubrificantes grau 30 de viscosidade é ainda mais severo, principalmente
por suas propriedades de fuel economy mantido durante todo o período de manutenção, como todas as suas características, limpeza de pistão/segmento, total compatibilidade com juntas e vedações e seu baixo teor de fósforo para compatibilidade com sistemas de controle de emissões poluentes. a especificação.
motor ao usar gasolina com até 85% de etanol (e85).
a especificação bmw longlife-12 fe é adequada apenas para motores a diesel bmw projetados para usar este óleo e
em modelos fabricados a partir de 2014 (todos os motores b37 de 3 cilindros, motores de 4 cilindros em veículos fabricados a partir de 2014 e motores de 6 cilindros a partir de 2013) equipados com um turbocompressor máximo, e para todos os motores a gasolina bmw a partir do ano 2002, e é restrito apenas aos países da união européia, noruega, suíça e liechtenstein. a especificação bmw ll-12 fe não é válida para motores equipados com 2 ou 3 turbocompressores. em caso de dúvida, consulte sempre o manual do proprietário do veículo.
a norma mb 229.61, baseada na acea c2, é particularmente exigente em fuel economy e é recomendada para alguns
motores a gasolina e diesel com filtros de partículas instalados em veículos mercedes da classe a, b e amg gt do 2018 .
a especificação mb 227.61 (veículo comercial ligeiro lcv a gas) é especialmente recomendada para alguns veículos
mercedes com motores de gnc (gás natural comprimido).
motul 8100 eco-clean 0w-30 é um lubrificante 100% sintético para motores fuel economy especialmente formulado
para assegurar a lubrificação ideal dos motores diesel ford duratorq 1.5l, 1.6l e 2.0l que requerem a especificação
ford 950-a.
as especificações fiat 9.55535-gs1 e fiat 9.55535-ds1 exigem óleo de motor para combinar o desempenho do acea
c2 e o grau sae 0w-30 para lubrificar perfeitamente alguns dos motores a gasolina de última geração (fiat 9.55535-
gs-1) e diesel (fiat 9.55535- ds-1) da grupo fiat (fiat, alfa-romeo, lancia).
dentro do grupo fca (fiat chrysler automobiles), o chrysler ms-13340 e ms-90047, respectivamente, refletem os níveis
fiat 9.55535-gs1 e ds1 dentro da chysler.
as recomendações da honda, toyota, subaru e suzuki impõem que o óleo do motor combine as qualidades acea
c2 e 0w-30 para garantir ao máximo as propriedades fuel economy e desempenho de durabilidade para a maioria de
suos motores a gasolina de última geração e diesel produzidos desde 2006. motul 8100 eco-clean 0w-30 é especialmente recomendado para estes oems: honda 2.2l cdti e i-dtec; toyota 2.0l e 2.2l d4d; subaru 2.0l d; e
suzuki sx-4 s-cross 1.6l ddis.
o grau de viscosidade sae 0w-30 minimiza o atrito hidrodinâmico do óleo, economizando combustível, especialmente
quando o óleo está frio. melhora o fluxo de óleo na partida, promove aumento mais rápido da pressão do óleo, aumento
mais rápido das rotações e alcance mais rápido da temperatura operacional.
amigável ao meio ambiente, esse tipo de óleo permite reduzir o consumo de combustível e, portanto, minimizar emissões
de gases de efeito estufa (co2).
